Кран ручной козловой КР2
Для перемещения рельсов всех типов при ремонте железнодорожного пути
Кран козловой ручной КР-2 - это путевое транспортировочное устройство, предназначенное для смены и перемещения рельсов длиной 12,5 м и 25 м по железнодорожным путям колеи 1520 мм при их строительстве и ремонте. Аналогичен по конструкции крану козловому ручному КП-1350.
Кран съемный для смены рельсов КР-2 может эксплуатироваться на открытом воздухе при температуре от -40°С до +40°С и любой влажности окружающей среды.
В конструкции путевого крана предусмотрены транспортировочные ручки для его перемещения на объект.
КРАН РУЧНОЙ КОЗЛОВОЙ КР-2 СОСТОИТ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ СОСТАВНЫХ УЗЛОВ:
- рамы козлового крана,
- 4-х колес,
- клещей для захвата рельсов,
- механизма подъёма рельсов,
- механизма перемещения каретки,
- пяты для установки крана на грунт.
Сварная рама состоит из двух швеллеров, стоек трубчатого сечения.
- Рабочий комплект состоит из двух кранов.
- Съемный цепной кран.
- Планетарная лебедка с надежным грузовым тормозом.
- Рабочий находится вне зоны подъема груза.
- Выдвижная пята позволяет производить работы вне колеи.
КАК РАБОТАТЬ КОЗЛОВЫМ РЕЛЬСОВЫМ МИНИ-КРАНОМ КР-2
Захват рельса производится клещами по центру тяжести последнего, а при подъеме рельса длиной 25 м двумя кранами, клещи устанавливаются в 5–6 м от его концов.
Подъем и опускание рельса производится без рывков плавным вращением рукоятки редуктора в соответствующем направлении. При затруднении перемещения тяговой цепи необходимо остановить вращение рукоятки редуктора и сделать поворот её в обратную сторону во избежание заклинивания всего механизма подъёма. Фиксации груза после его подъёма осуществляется автоматически. Для осуществления аварийного сброса груза необходимо резко повернуть рукоятку редуктора в обратную сторону и отпустить её во избежание травмы.
Перемещение рельса поперек пути производится без рывков плавным вращением рукоятки механизма перемещения тележки, при этом фиксация тележки при ее остановке осуществляется фиксатором рукоятки с упором ее в элементы металлоконструкции рамы крана.
Подъем рельсов ручным козловым краном может производиться с установкой его как на рельсы, так и на балластную призму. Для удержания балок крана в горизонтальной плоскости при работе на обочине, одна стойка крана имеет выдвижную опору.
С помощью кранов можно осуществлять перевозку рельсов со склада к месту укладки, поперечное перемещение рельсов с обочины в путь и с пути на обочину, а также транспортировку старых рельсов к месту складирования.
1 – рама; 2 – колесо; 3 – каретка; 4 – захват; 5 – редуктор; 6 – рукоятка перемещения каретки; 7 – тормозное устройство механизма перемещения каретки; 8 – опора выдвижная дополнительная; 9 – фиксатор опоры; 10 – ручка откидная для переноски крана; 11 – цепь приводная механизма перемещения каретки; 12 – механизм натяжения приводной цепи; 13 – цепь грузовая пластинчатая; 14 – храповой механизм с фрикционным тормозом; 15 – рукоятка подъема и опускания рельса.
Грузоподъемность, кг
|
1000 |
Высота подъема, мм
|
450 |
Поперечное перемещение рельса, мм
|
1080 |
Габаритные размеры, мм
|
1950х840х820 |
Масса, кг
|
100 |