Путевой электроагрегат АД-4

Электростанция дизельная АД-4 служит для питания трехфазным переменным током электроинструмента и приборов: шпалоподбоек, рельсосверлилок, шурупогаечных ключей, шлифовальных машин, дрелей, точил, дисковых пил, электрорубанков, деревообрабатывающих станков, водяных насосов, бетономешалок и прочих инструментов.

При любых железнодорожных работах рано или поздно встаёт вопрос об энергоснабжении. Ведь подавляющее большинство инструментов работает именно на электроэнергии, и закупать автономные аппараты взамен уже имеющихся не автономных — крайне невыгодно. Протягивать снабжение к месту работ не рентабельно, потому как затраты окупятся только через несколько месяцев или даже лет. Самый лучший выбор в таком случае — это автономная дизельная электростанция АД-4.

Применение дизельной передвижной электростанции АД-4

Дизельные передвижные электростанции АД-4 применяются для питания освещения и инструментов прямо на месте работ. Она способна вырабатывать однофазный и трёхфазный переменный ток, которого хватит для питания нескольких не автономных устройств. АД-4 обеспечивает ровное напряжение без перепадов, что уберегает электроприборы от перегорания и замыканий.

Дизельные переносные электрогенераторы применяют при проведении работ по текущему ремонту, реконструкции и прокладке новых участков ж/д пути. Так как обеспечить везде электропитание невозможно обычными способами, легко транспортируемая электростанция станет отличным решением всех проблем энергоснабжения места проведения работ. АД-4 подходит для питания всего ассортимента путевого оборудования, освещения, а также может быть использована в качестве аварийного генератора. Подключив к АД-4 осветительные приборы и инструменты, рабочие могут продолжать ремонт или прокладку путей, даже если постоянный источник питания по каким-то причинам вышел из строя.

Двигатель в дизельной передвижной электростанции АД-4 весьма экономичен, он способен проработать весь день, расходуя примерно 2 литра топлива в час. Даже если бак опустеет, всегда можно заправить его опять и возобновить проводимые работы.

Устройство дизельной электростанции АД-4

Сама по себе электростанция представляет собой жёлтый параллелепипед без стенок, а только с рёбрами, внутри которого располагается дизель и генератор. Такая конструкция является весьма умным конструкторским ходом, за который стоит поблагодарить инженеров АО «Кубаньжелдормаш». Её преимущества в том, что отсутствие стенок позволяет воздуху свободно циркулировать, охлаждая агрегат. Это спасает АД-4 от перегрева и продлевает время его бесперебойной работы.

В то же время, отсутствие стенок не способствует загрязнению механизма. Дизель и генератор располагаются на рёбрах в нескольких сантиметрах от земли, поэтому пыль или грязь не забиваются в устройство. Также такое расположение позволяет рёбрам выполнять защитную функцию: даже если АД-4 уронят, рёбра примут на себя удар, смягчив его для чувствительных деталей.

Третий плюс конструкции в том, что электростанция заметно облегчается по сравнению со всеми аналогами. Это упрощает её транспортировку и передвижение к месту работ. Ещё работу облегчают встроенные колёсики, которые идеально подходят под ширину рельсов, то есть АД-4 можно спокойно передвигать по путям силами одного человека. Электростанция окрашена в яркий жёлтый цвет, чтобы привлекать внимание и не допустить наезда на неё состава.По требованию заказчика электростанции могут быть окрашены и в другие цвета. Дополнительно комплектуется колесами для удобства перевозки.

Достоинства передвижной электростанции АД-4

Дизельная передвижная электростанция в первую очередь обладает всеми теми достоинствами, что отличают дизельный двигатель от бензинового. К примеру, железнодорожная электростанция АД-4 требует меньший расход топлива в час, чем её прямой бензиновый аналог от нашей компании — АБ-4.

Применение при производстве электростанций АД-4, проверенных, качественных материалов и комплектующих, в сочетании с четко отлаженной системой контроля качества продукции, позволили добиться того что, электростанции АД-4 нашего производства приобрели известность безотказных электростанций, что особо важно при проведении работ в «окнах», когда на первый план выходит именно фактор надежности.

Помимо этого, железнодорожная электростанция АД-4 поддерживает напряжение без скачков и перепадов, гарантируя этим работоспособность подключенных к ней инструментов. Описанная выше уникальная конструкция обеспечивает и охлаждение, и прочность электростанции, что немаловажно на строительных работах, где может случиться что угодно. Небольшой вес в 103 килограмма позволяет транспортировать электростанцию без специальной техники на простой рабочей машине или даже силами нескольких рабочих.