Путевой домкрат ДПГ-20-200

Где применяется домкрат ДПГ-20

Механизм широко используется как при текущем содержании железнодорожного полотна, так и при его ремонте любого типа сложности. Путевой домкрат ДПГ-20 обладает грузоподъемностью до 20 тонн груза и предназначен для подъема рельсошпальной решетки для последующей замены дефектных или укладки новых шпал любого вида. Также домкрат необходим при проведении рихтовочных работ на ж/д путях.

Рабочие характеристики и достоинства

Устройство оснащено гидроприводом с одноплунжерным насосом. Величина рабочего хода штока составляет 200 мм, что в сочетании с высоким качеством сборки придает домкрату еще большую ценность.

Путевой домкрат ДПГ-20-200, представленный в каталоге, обладает следующими преимуществами:

• компактный;
• легкий в управлении;
• доступный по цене;
• многофункциональный;
• прочный.

КАК УСТРОЕН ПУТЕВОЙ ДОМКРАТ ДПГ 20 -200

КАК РАБОТАЕТ ПУТЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ ДПГ 20-200

Для подъема железнодорожного пути подвести подъемную лапу домкрата под рельс до упора подошвы рельса в корпус подъемника, при этом подъемная лапа полностью зайдет под подошву рельса. Ввиду большого удельного давления на грунт при подъеме и рихтовке пользоваться прочными деревянными подкладками размерами не менее размеров подошвы домкрата. Рихтовку железнодорожного пути можно осуществлять верхней подъемной лапой. Произвести движением рукоятки подъем /перемещение/ груза в требуемое положение. Спускной вентиль должен быть завернут до отказа.  Следите при подъеме /перемещении/ груза за правильностью положения вертикальной оси домкрата. Вращением спускного вентиля против часовой стрелки освободить домкрат от груза. После окончания работ не следует оставлять домкрат с поднятым вверх подъемником, т.к. шток и гильза рабочего цилиндра могут покрыться коррозией. Необходимо домкрат очистить от грязи, протереть ветошью, покрыть шток консервирующей смазкой, открыть спускной вентиль и опустить подъемник вниз до упора.