Сварочный трактор Profsvar Profi-OSC
Описание
Сварочная каретка PROFSVAR Profi-OSC – автоматическое оборудование для перемещения сварочной горелки для полуавтоматической MIG/MAG или аргонодуговой TIG сварки вдоль свариваемого контура. Применяется для автоматизации сварки продольных вертикальных и горизонтальных швов, сварки труб и обечаек. Каретка выпускается в модификациях на шасси с полным приводом на четырех колёсах или на шасси на жёсткой рейке.
Каретка имеет модульную конструкцию. Верхняя часть – блок управления с платами управления, двигателем и салазками для точного позиционирования сварочной горелки по вертикали и горизонтали (±40 мм), держателями горелок с механизмом поперечных колебаний или без него. Нижняя часть – шасси на колёсах с двумя типами направляющих или шасси на жёсткой рейке.
Один и тот же блок управления можно установить как на шасси на колёсами, так и на шасси на рейке. Благодаря встроенному датчику каретка автоматически понимает тип шасси.
Каретку можно комплектовать двумя типами держателя горелки: с механизмом колебаний и без него. Благодаря модульной конструкции каретку без колебательного механизма можно доукомплектовать колебательным механизмом под более сложные задачи.
Многие каретки на рынке не предназначены для аргонодуговой сварки из-за воздействия высокочастнотного осциллятора в момент начала сварки. Наша каретка к этому воздействию устойчива.
Каретка с шасси на колёсах удерживается на поверхности металла с помощью постоянного магнита. Усилие на отрыв сварочной каретки от плоскости металла (сталь марки Ст. 3 толщиной 15 мм) с магнитом в крайнем нижнем положении примерно 33 кг. Благодаря этому можно использовать каретку для сварки как горизонтальных, так и вертикальных швов.
Каретка с шасси на рейке перемещается по жёсткой направляющей рейке. Направляющая рейка удерживается на поверхности металла с помощью магнитных держателей или с помощью вакуумных присосок при сварке немагнитных сталей или алюминия.
Особенности
Модульная конструкция сварочной каретки;
Подходят для полуавтоматической и аргонодуговой сварки;
Сварочный шов с механизмом колебаний.
Основные функции панели управления:
Каретка имеет модульную конструкцию. Верхняя часть – блок управления с платами управления, двигателем и салазками для точного позиционирования сварочной горелки по вертикали и горизонтали (±40 мм), держателями горелок с механизмом поперечных колебаний или без него. Нижняя часть – шасси на колёсах с двумя типами направляющих или шасси на жёсткой рейке.
Один и тот же блок управления можно установить как на шасси на колёсами, так и на шасси на рейке. Благодаря встроенному датчику каретка автоматически понимает тип шасси.
Каретку можно комплектовать двумя типами держателя горелки: с механизмом колебаний и без него. Благодаря модульной конструкции каретку без колебательного механизма можно доукомплектовать колебательным механизмом под более сложные задачи.
Многие каретки на рынке не предназначены для аргонодуговой сварки из-за воздействия высокочастнотного осциллятора в момент начала сварки. Наша каретка к этому воздействию устойчива.
Каретка с шасси на колёсах удерживается на поверхности металла с помощью постоянного магнита. Усилие на отрыв сварочной каретки от плоскости металла (сталь марки Ст. 3 толщиной 15 мм) с магнитом в крайнем нижнем положении примерно 33 кг. Благодаря этому можно использовать каретку для сварки как горизонтальных, так и вертикальных швов.
Каретка с шасси на рейке перемещается по жёсткой направляющей рейке. Направляющая рейка удерживается на поверхности металла с помощью магнитных держателей или с помощью вакуумных присосок при сварке немагнитных сталей или алюминия.
Особенности
Модульная конструкция сварочной каретки;
Подходят для полуавтоматической и аргонодуговой сварки;
Сварочный шов с механизмом колебаний.
Основные функции панели управления:
- Регулирование скорости сварки 0-180 см/мин (на колёсах) и 0-90 см/мин (на рейке) с шагом 1 см/мин (±5%).
- Регулирование паузы старта 0-5 сек. с шагом 0,1 сек.
- Направление движения (двухпозиционный тумблер).
- Режимы Сварка – Без сварки (двухпозиционный тумблер).
- Разъём подключения питания 24В DC (от источника в комплекте поставки).
- Разъём подключения механизма колебаний.
- Разъём подключения горелки.
- Режим P1. Обычная сварка, сварка заданной длины, сварка в режиме прерывистого шва.
- Режим Р2. Обратнопроходная сварка (для каретки на жёсткой рейке).
- Режим Р3. Режим сварки отрезками с 2-х краёв к середине (для каретки на жёсткой рейке).
- Режим P4. Режим увеличенной скорости до 4 м/мин, для плазменной и газовой резки по прямой.
- Режим Р5. Режим сварки меандром для широкой наплавки.
- 2-х / 4-х тактный режим горелки.
- Регулирование ширины колебаний 0-15 град с шагом 1% (±5%).
- Регулирование скорости колебаний 0-15 град/сек с шагом 1% (±5%).
- Регулирование центра колебаний во время сварки.
- Регулирование задержка слева 0-9,9 сек. с шагом 0,1 сек.
- Регулирование задержки справа 0-9,9 сек. c шагом 0,1 сек.
- Режим заварки кратера.
Характеристики
Скорость перемещения, мм/мин
|
3-150 |
Потребляемая мощность, кВт
|
0.012 |
Габаритные размеры, мм
|
265 x 150 x 235 |
Масса, кг
|
7 |
Видео