Станок для наклепки накладок на тормозные колодки Machinery 99503

Станок для клепки накладок на тормозные колодки грузовых автомобилей Beral 99503

Пневматический клепальный станок Beral с приводом от сжатого воздуха разработан специально для клепания фрикционных накладок и уда- ления старых заклепок. Хотя этот станок очень прост в эксплуатации, прочитайте приведенные ниже инструкции, чтобы использовать его максимально эффективно.

ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ СТАНКА И ЕГО УСТАНОВКА

Клепальный станок поставляется в готовом к использованию виде. Комплектует- ся пневматическим ножным клапаном, который необходимо разместить на полу рядом со станком. 1 Закрепите станок на рабочем столе четырьмя болтами М12 (12 мм). 2 Подсоедините линию подачи сжатого воздуха (1) к входному патрубку. 3 Обратите внимание, что давление сжатого воздуха на входе должно составлять минимум 6 атмосфер, иначе станок не сможет выполнять сложные операции. Максимальное допустимое рабочее давление составляет 7 бар. Его нельзя превышать. Регулировка легко выполняется с помощью редукционного клапана. 4 С помощью таблицы «Клепальные устройства».выберите нужный инструмент для предстоящей работы и установите его в плунжер или в рабочий стол. Инструмент должен легко вставляться в плунжер. Не применяйте силу, это может затруднять смену инструментов. При установке инструмента для удаления заклепок закрепите его крепежным винтом М10. При установке клепального инструмента не используйте крепежный винт М10, так как инструмент удерживается на месте в плунжере подпружиненным стальным шариком. При этом инструмент имеет небольшую подвижность для правильного сопряжения с заклепкой. Выставите требуемую высоту рабочего стола с наковальней с помощью регулировочного винта и зафиксируйте упорным кольцом. В соответствии с разделом «Регулировка высоты наковальни» в данном буклете (стр. 35), теперь вы готовы к установке заклепок. 5 При нажатии на педаль цилиндр станка приводит в действие рычаг, который вертикально опускает клепальный плунжер. Плунжер возвращается вверх в исходное положение, когда педаль отпускают