Люфт-детектор АСО ЛД-5
247 000 ₽
Наличие уточняйте
-
+
В корзину
Обращаем Ваше внимание на то, что приведенные цены, характеристики и фотографии товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Описание
Люфт-детектор для диагностики подвески автомобиля.Максимально допустимая нагрузка- 5 тонн. Встраивается в пол.
Диагностика подвески автомобиля является необходимым условием для качественного проведения ремонта и обязательным элементом перед регулировкой углов установки колёс.
Чтобы оценить техническое состояние отдельных узлов подвески и рулевого управления необходимо создать внешние переменные воздействия на колёса автомобиля. При этом сила этих воздействий должна быть больше силы которая реально воздействует на колёса автомобиля при движении, а её направление должно совпадать с направлением воздействия реальных сил. Люфт-детектор мод. ЛД-5 полностью соответствует данным требованиям и позволяет получить визуальную информацию о состоянии подвески и рулевого управления. Наглядность настолько велика, что даже несведущий в устройстве автомобиля человек, посмотрев снизу на подвеску автомобиля, установленного на работающий люфт-детектор, видит неисправность. Люфт-детектор устанавливается в приямки расположенные по краям канавы. Плоскость верхних подвижных пластин находится на уровне пола. По отдельному заказу изготавливается конструкция с возможностью приварки площадки люфт-детектора к платформам платформенных подъёмников.
Основными преимуществами данной модели являются:
Увеличенная максимально допустимая нагрузка на люфт-детектор - 5 тонн
Диагональное перемещение площадок на расстояние 50 мм
Усилие смещения пластин - 30 кН или 3 тонны
Диагностика подвески включает в себя.
Проверку люфтов в шаровых опорах, рулевых тягах, ШРУСах.
Проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля.
Проверку подшипников ступиц.
Диагностика подвески автомобиля является необходимым условием для качественного проведения ремонта и обязательным элементом перед регулировкой углов установки колёс.
Чтобы оценить техническое состояние отдельных узлов подвески и рулевого управления необходимо создать внешние переменные воздействия на колёса автомобиля. При этом сила этих воздействий должна быть больше силы которая реально воздействует на колёса автомобиля при движении, а её направление должно совпадать с направлением воздействия реальных сил. Люфт-детектор мод. ЛД-5 полностью соответствует данным требованиям и позволяет получить визуальную информацию о состоянии подвески и рулевого управления. Наглядность настолько велика, что даже несведущий в устройстве автомобиля человек, посмотрев снизу на подвеску автомобиля, установленного на работающий люфт-детектор, видит неисправность. Люфт-детектор устанавливается в приямки расположенные по краям канавы. Плоскость верхних подвижных пластин находится на уровне пола. По отдельному заказу изготавливается конструкция с возможностью приварки площадки люфт-детектора к платформам платформенных подъёмников.
Основными преимуществами данной модели являются:
Увеличенная максимально допустимая нагрузка на люфт-детектор - 5 тонн
Диагональное перемещение площадок на расстояние 50 мм
Усилие смещения пластин - 30 кН или 3 тонны
Диагностика подвески включает в себя.
Проверку люфтов в шаровых опорах, рулевых тягах, ШРУСах.
Проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля.
Проверку подшипников ступиц.
Характеристики
|
Ход площадки, мм
|
50 |
|
Макс. нагрузка, кг
|
5000 |
|
Мощность двигателя, кВт
|
2,2 |
|
Габаритные размеры, мм
|
750х640х106 |
|
Масса, кг
|
242 |
