Двухстоечный подъемник АСО ПП-3
Описание
Подъемник передвижной,максимальная г/п 3 т, 2 стойки, червячный редуктор, с концевыми выключателями нажимного действия, ограничивающими ход каретки. Предназначен для легковых а/м и а/м “Газель”. Комплектуется двумя страховочными подставками и специальными подхватами для поднятия рамных автомобилей.
Подъёмник относится к классу электромеханических передвижных подъёмников. Максимальная грузоподъемность3,0 тонны. Подъёмник специально разработан для подъема автомобилей «Газель» и всех её модификаций. На подъёмнике также можно поднимать автомобили с кузовами установленными на раму и легковые автомобили. Подъём автомобилей «Газель» и рамных автомобилей осуществляется с передней и задней частей автомобиля за раму или лонжероны. Подъём легковых автомобилей осуществляется с боков за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от червячного редуктора. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на ползунах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения скольжения. Рабочие гайки выполнены из полиамида повышенной прочности. Ходовые винты подъёмника выполнены методом накатки увеличивающим срок их службы. Подъёмник оснащён концевыми выключателями нажимного действия ограничивающими ход каретки вверх и вниз. Многоуровневая система безопасности. Особым достоинством этого подъёмника является малая занимаемая площадь при хранении, а также возможность организации рабочего места на любом свободном месте. Устанавливается на полу с допускаемым удельным давлением на него более 10 кг/см2 .
Подъёмник относится к классу электромеханических передвижных подъёмников. Максимальная грузоподъемность3,0 тонны. Подъёмник специально разработан для подъема автомобилей «Газель» и всех её модификаций. На подъёмнике также можно поднимать автомобили с кузовами установленными на раму и легковые автомобили. Подъём автомобилей «Газель» и рамных автомобилей осуществляется с передней и задней частей автомобиля за раму или лонжероны. Подъём легковых автомобилей осуществляется с боков за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от червячного редуктора. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на ползунах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения скольжения. Рабочие гайки выполнены из полиамида повышенной прочности. Ходовые винты подъёмника выполнены методом накатки увеличивающим срок их службы. Подъёмник оснащён концевыми выключателями нажимного действия ограничивающими ход каретки вверх и вниз. Многоуровневая система безопасности. Особым достоинством этого подъёмника является малая занимаемая площадь при хранении, а также возможность организации рабочего места на любом свободном месте. Устанавливается на полу с допускаемым удельным давлением на него более 10 кг/см2 .
Характеристики
Макс. грузоподъемность, т
|
3 |
Высота подъема, мм
|
1900 |
Мин. высота подхвата, мм
|
150 |
Количество стоек, шт
|
2 |
Количество электродвигателей, шт
|
3 |
Время подъема на полную высоту, сек
|
80 |
Мощность двигателя, кВт
|
3 |
Габаритные размеры, мм
|
1392×1176×2900 |
Масса, кг
|
800 |
Комплектуется страховочными стойками и комплектом подхватов для подъема автомобилей «Газель», рамных автомобилей, а также легковых автомобилей.