Винтовой компрессор IronMac IC 150 AM
Описание
ВИНТОВОЙ БЛОК
Собственное производство винтовой пары на высокоточных станках «Mazak» (Япония) и приемка качества на немецких контрольно-измерительных машинах Leitz (Германия), позволяет добиться высокой точности изготовления деталей. Что, в свою очередь, значительно уменьшает профильные и торцевые перетечки и напрямую влияет на фактическую производительность компрессора.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Компрессоры комплектуются интуитивно понятным контроллером. Позволяет автоматически отключать электродвигатель при отсутствии необходимости в его работе, а также задавать требуемые параметры непосредственно с панели управления. Показывает текущие параметры работы компрессора. Вовремя оповещает о предстоящем техническом обслуживании.
ПРЯМОЙ ПРИВОД
Прямой привод компрессора надежная конструкция без потерь производительности с длительным сроком эксплуатации. Нет потерь КПД со временем, не требуется замена и обслуживание. Трехфазный электрический двигатель с защитой уровня IP54, класса F. Схема пуска звезда-треугольник для снижения пускового тока.
ТРЁХСТУПЕНЧАТАЯ СИСТЕМА СЕПАРАЦИИ
Трехступенчатая система сепарации в вертикально расположенном маслобаке снижает остаточное содержание масла в сжатом воздухе до 3 мг/м3. Смотровое окно уровня масла и удобный кран слива масла из маслобака (не требуется специальных приспособлений) обеспечивает удобство при регламентном техническом обслуживании.
АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
Автономная система воздушного охлаждения оснащена независимым электроприводом и запускается в работу в зависимости от температуры. В этом случае отпадает необходимость использования большого масляного контура и дополнительных трубок к нему, за счет чего сокращается объём масла, используемого в компрессоре.
Собственное производство винтовой пары на высокоточных станках «Mazak» (Япония) и приемка качества на немецких контрольно-измерительных машинах Leitz (Германия), позволяет добиться высокой точности изготовления деталей. Что, в свою очередь, значительно уменьшает профильные и торцевые перетечки и напрямую влияет на фактическую производительность компрессора.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
Компрессоры комплектуются интуитивно понятным контроллером. Позволяет автоматически отключать электродвигатель при отсутствии необходимости в его работе, а также задавать требуемые параметры непосредственно с панели управления. Показывает текущие параметры работы компрессора. Вовремя оповещает о предстоящем техническом обслуживании.
ПРЯМОЙ ПРИВОД
Прямой привод компрессора надежная конструкция без потерь производительности с длительным сроком эксплуатации. Нет потерь КПД со временем, не требуется замена и обслуживание. Трехфазный электрический двигатель с защитой уровня IP54, класса F. Схема пуска звезда-треугольник для снижения пускового тока.
ТРЁХСТУПЕНЧАТАЯ СИСТЕМА СЕПАРАЦИИ
Трехступенчатая система сепарации в вертикально расположенном маслобаке снижает остаточное содержание масла в сжатом воздухе до 3 мг/м3. Смотровое окно уровня масла и удобный кран слива масла из маслобака (не требуется специальных приспособлений) обеспечивает удобство при регламентном техническом обслуживании.
АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ
Автономная система воздушного охлаждения оснащена независимым электроприводом и запускается в работу в зависимости от температуры. В этом случае отпадает необходимость использования большого масляного контура и дополнительных трубок к нему, за счет чего сокращается объём масла, используемого в компрессоре.
Характеристики
Тип компрессора
|
Винтовой |
Тип привода
|
прямой |
Производительность (л/мин)
|
18060, 16420 |
Раб. давление (Бар)
|
8, 10 |
Тип двигателя
|
Электрический |
Мощность двигателя (кВт)
|
110 |
Напряжение питания (В)
|
380 |
Уровень шума (Дб)
|
78 |
Габаритные размеры, мм
|
2000x1550x2000 |
Масса, кг
|
2200 |
- Высокоэффективный винтовой блок собственного производства. Профиль ротора с оптимальной комбинацией лопастей обеспечивает минимальные потери при сжатии, снижает требуемый крутящий момент и потребление энергии, увеличивая энергоэффективность процесса;
- Трехфазный электрический двигатель. Двигатель разработан специально для эксплуатации внутри компрессора, IP 54F;
- Система прямого привода винтового блока;
- Автономная система воздушного охлаждения;
- Электронный контроллер MAM. Обеспечивает непрерывный контроль важных рабочих параметров. На LCD-дисплее на русском языке отображаются все данные о текущей работе компрессора, сведения о прохождении планового ТО и другая информация;
- Маслобак с фильтром-сепаратором, обеспечивающим содержание масла в сжатом воздухе менее 3 мг/м3;
- Предварительный панельный фильтр;
- Воздушный фильтр со степенью фильтрации 3 мкм;
- Масляный фильтр со степенью фильтрации 10 мкм;
- Клапан минимального давления;
- Предохранительный клапан;
- Корпус с легкосъемными панелями;
- Рама с виброподушками;
- Заводская заправка маслом.